Recientemente, en CitiBiz, Christine Barnhart, Directora de Marketing e Industria de Nulogy, se sentó con Dan Calabrese, escritor de negocios, para discutir el estado de la industria de la cadena de suministro y las tecnologías adaptativas de Nulogy que permiten la colaboración entre múltiples partes con visibilidad y sincronización en tiempo real.
Preguntas de la entrevista:
1. ¿Cuáles son los beneficios en términos de resiliencia de tener realmente objetivos comunes y relaciones de trabajo constantes -no solo hablar de planificación- con los fabricantes, proveedores y socios subcontratados de la marca, como los fabricantes contratados y los coenvasadores?
2. ¿Hasta qué punto sigue siendo importante recurrir a proveedores múltiples?
3. Con los cuantiosos recursos que las empresas destinan a las operaciones de su cadena de suministro, ¿se ha simplificado con el tiempo la gestión de estas complejas redes?
4. La industria evoluciona continuamente y presenta nuevos retos a un ritmo que a menudo supera nuestra capacidad de adaptación, lo que nos deja en un estado constante de intento de ponernos al día. ¿Qué deben hacer los responsables de la cadena de suministro para ser más proactivos en todo el proceso de fabricación, desde las operaciones hasta la comunicación?
5. ¿Cómo evitan los fabricantes la trampa del ERP e implantan los sistemas multiempresa necesarios para facilitar la colaboración y el intercambio de datos de alta fidelidad dentro de los ecosistemas de la cadena de suministro?
6. ¿Cómo pueden las organizaciones sentar las bases de redes de cadena de suministro más interconectadas e interoperables que fomenten la colaboración y el intercambio de datos necesarios para avanzar como una sola entidad?
Dan Calabrese ha sido escritor profesional desde 1984, escritor de negocios desde 1992 y escritor de camiones/cadena de suministro/logística desde 2006, cuando se unió a Transport Topics como escritor colaborador. Dan también es propietario y operador de North Star Marketing Content, y ayuda a clientes como la National Motor Freight Traffic Association, así como a transportistas, 3PL y proveedores de tecnología del sector. Reside en el área de Detroit.
