Aviones, trenes y auditorías
El proceso de fabricación de cualquier industria requiere altos niveles de eficiencia para gestionar con éxito los costes y lograr el máximo nivel de calidad. Las industrias aeroespacial y ferroviaria son dos sectores muy competitivos y lucrativos en el Reino Unido y en los mercados mundiales. El producto de los procesos de fabricación aeroespacial y ferroviaria son los aviones y los trenes, ambos de alto valor monetario, pero también de alto riesgo monetario si se cometen errores. Los errores en la fabricación de aviones y trenes pueden costar millones a una empresa y tener efectos negativos en su reputación, el cumplimiento de la normativa y la confianza de los consumidores.
¿Cómo pueden evitar estas empresas que se cometan errores?
La auditoría de la cadena de suministro permite a las empresas controlar sus procesos de fabricación, reducir errores y aumentar la eficacia. ADS Group, organización comercial con sede en el Reino Unido, ha diseñado SC21, un programa creado para acelerar la competitividad de la industria aeroespacial y de defensa aumentando el rendimiento de sus cadenas de suministro. ADS cree que la industria debe garantizar que ofrece soluciones competitivas a sus clientes, al tiempo que mantiene un crecimiento empresarial rentable. Este programa se ha puesto en marcha con el fin de reducir los gastos generales, recortar costes y simplificar el proceso de fabricación en un sector que, según las previsiones, crecerá a un ritmo del 6,8% en los próximos años.
Aunque programas como SC21 son excelentes para mejorar la eficacia operativa dentro de una organización, incluso las empresas que reciben el "Gold SC21 Award" siguen perdiendo dinero por errores de fabricación, simplemente debido al gran número de procesos que intervienen en la fabricación de un avión. "El sector aeroespacial británico es el mayor de Europa y el segundo del mundo, por detrás de Estados Unidos. El sector aporta más de 31.000 millones de libras a la economía británica. SC21 es el programa de excelencia empresarial", declaró Leslie Orr, director de ADS Irlanda del Norte.
"Si tenemos en cuenta que un avión consta de varios millones de componentes, la escala de la industria es tal, que incluso estos requisitos de rendimiento de entrega tan elevados pueden dar lugar a varios cientos de problemas de componentes al mes".
La necesidad de mejorar la eficiencia es esencial para las empresas aeroespaciales, ya que se calcula que la demanda total de producción de nuevos aviones será de 35.318 aeronaves (excluidos los reactores regionales) en los próximos 20 años y los niveles de producción de unidades aeronáuticas han aumentado un 86,7% desde 1994.
Aunque la demanda reciente de fabricación de trenes no ha sido tan alta como la de aviones, los errores de fabricación en esta industria pueden ser igual de costosos. En 2014, el operador nacional de ferrocarriles francés SNCF, que gestiona sus prestigiosos trenes rápidos TGV, fabricó 1860 trenes demasiado anchos para las vías por las que debían circular. Este error costó a la empresa más de 50 millones de euros y podría haberse resuelto con una planificación y una auditoría de la cadena de suministro suficientes.
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